Публикация
Способен ли автопром сыграть роль локомотива экономики в сегодняшних условиях? Этот вопрос волнует многих российских производителей, так или иначе ориентированных на автомобильный сектор. Они пристально наблюдают за самочувствием автомобилестроения, стараясь поймать момент подъема или формирования новых запросов к поставщикам.
Игроки полимерного рынка – не исключение. В ходе Восьмой международной конференции Полимеры в автомобилестроение, организованной компанией INVENTRA, лейтмотивом звучал главный вопрос: «Стоит ли полимерной индустрии рассчитывать на автопром?» Мероприятие прошло при поддержке и агентства ChemOrbis. Сформулированный одним из участников конференции в качестве темы доклада, вопрос на самом деле отразил надежды и сомнения полимерного сообщества, связанные с этой крупнейшей отраслью.
«Сейчас очень много говорится о трудностях в автомобильной промышленности и смежных отраслях. Совещания в ведомствах, противостояния в СМИ, заочные споры – все это скорее теоретические изыскания, - говорит управляющий директор Группы CREON Сергей Столяров. – Реальные же сложности зачастую остаются скрытыми. Бывает так, что игроки рынка просто не могут друг до друга достучаться. Наша конференция – это та площадка, где говорится о настоящих проблемах и предлагаются практические пути их решения. Давайте обсудим не идеальные перспективы российских автокомпонентщиков, а их реальные возможности».
Немного статистики
В 2012 г. в России было произведено 2.24 млн единиц транспортных средств. Годом позже объем выпуска снизился до 2.19 млн шт., но, тем не менее, уровень производства оставался еще вполне приличным, следует из доклада директора по развитию Russian Automotive Market Research Александра Козлова. С 2013 по 2016 гг. – сокрушительное падение выпуска до 1.26 млн шт., вызванное резким сокращением платежеспособного спроса на рынке. Автомобили перестали покупать в прежнем количестве по вполне понятным причинам: сказалась девальвация рубля и двукратное в валютном эквиваленте сокращение свободных денежных средств как у населения, так и у предприятий.
